.jpeg)
По итогам 2019 года ожидаемый объем транспортировки зерновых грузов ж/д транспортом при оптимистическом варианте составит около 35-37 млн т в год. При неблагоприятном развитии ситуации годовой объем транспортировки останется на уровне прошлого года — 32-33 млн т в год.
Такое мнение высказал в своем блоге на Latifundist.com заместитель директора по логистике компании «ТД «Дельта Вилмар» Валерий Ткачев.
Он также отметил, что в 2019 году ожидаются следующие положительные изменения в работе «Укрзализныци»:
Сближение некоторых тарифных классов (внеклассные грузы будут приравниваться к 1-му классу; грузы 1-го класса приравняют ко 2-му тарифному классу). Такой подход позволит убрать разрыв в стоимости транспортировки различных видов грузов и прекратить перекрестное субсидирование транспортировки внеклассных и грузов 1-го класса.
Унификация порожнего пробега. Планируется уравнять стоимость ж/д тарифа для порожнего пробега всех типов вагонов.
Увеличение предложения вагонов парка УЗ через систему торгов PROZORRO. Это уменьшит коррупцию при распределении вагонов парка «Укрзализныци».
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
